從小樽運河沿著中央通往小樽車站方向移動,覺得這棟很有台灣銀行的FU,回來一查,原來還真的曾經是銀行-『小樽市指定歴史的建造物第19号 旧安田銀行小樽支店』,現在是和風居酒屋 花ごころ 小樽店~
旧手宮線遺跡(北海道最初的鐵道開業區間之一,始於1880年,1985年廢止),在大宮鐵道博物館看到的弁慶號當年就行駛於此~
陳列在大宮鐵道博物館的弁慶號~
小樽駅,看來正在整修~
趕緊先到車站旁邊的三角市場看看~
不妙啊~
幾乎都關完了(回來查才知道下午5點左右大部分店就關了),看來下次想吃PTT日旅版版主三小a介紹的奧山商店得要改成從小樽站進來,走到南小樽再離開,不然就要住一晚~
這是小樽驛登錄為有形文化財的『むかい鐘』,是早期列車抵達或啟動時提醒乘客用的鐘,要人工敲打,目前月台上比較小的是複製的模型,這個車站外的才是真實使用過的むかい鐘~
札幌到著~
第 4 天 8/02(w2) 函館→札幌→小樽→札幌
旅 館:ホテル京阪札幌
旅 館:ホテル京阪札幌
實際行程: 1.太晚起來,放棄朝市早餐 2.前往札幌(北斗列車上訂購長萬部螃蟹便當、蒿麥麵與冰淇淋) 3.札幌綠色窗口將明天前往旭川班車延後一班,京阪札幌飯店寄放行李 4.前往南小樽(小樽築港下錯車,多蓋一個紀念章) 5.小樽逛街,吃烤大扇貝、海鮮丼屋・小樽ポセイ丼(三角市場打烊,沒吃到奧山商店的螃蟹) 6.運河拍黃昏(沒拍夜景) 7.回札幌吃初代一国堂(結論:一風堂最高 )
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